Оборудование

DRIVE SMART – разработанный российской компанией "АТОЛ" цифровой автомобильный тахограф с системой криптозащиты информации (СКЗИ). Наша компания является сервисным партнером и гарантийной мастерской производителя тахографов АТОЛ Drive, что позволяет нам производить диагностику и ремонт тахографов на компонентном уровне. Наш статус можно проверить на сайте производителя. Подробнее об особенностях тахографа можно узнать , позвонив нашим менеджерам.

- Ежедневных записей об использовании ТС;
- Поддерживает «Правило одной минуты»;
- Есть модули расширения функционала;
- Напряжение питания, 8…36 В;
- Максимальный потребляемый ток, 3 А;
- Диапазон рабочих температур тахографа, °С: -40…+70;

Цифровой тахограф DTCO 3283 / 1381 разработан и произведен в полном соответствии с требованиями законодательства в области контроля режимов труда и отдыха водителей, а также требований по обеспечению безопасной эксплуатации транспортного средства. Наша компания является авторизованной и гарантийной мастерской VDO, что позволяет оперативно производить нам диагностику и гарантийный ремонт. Наш статус можно проверить на сайте производителя . Подробнее об особенностях тахографа можно узнать , позвонив нашим менеджерам .

- регистрация режимов труда и отдыха водителей, движения автомобиля;
- регистрация событий и нарушений;
- сигнализация о событиях и нарушениях;
- передача информации в электронную систему управления автомобилем;
- напоминание о необходимости техничес­кого обслуживания;

Обеспечивает непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств (далее –ТС) и предназначен для установки на колёсные транспортные средства категории М2, М3, N2 и N3. Наша компания является сервисным центром производителя тахографов Меркурий ТА 001, что позволяет нам производить диагностику и ремонт тахографов на компонентном уровне. Наш статус можно проверить на сайтепроизводителя .  Подробнее об особенностях тахографа можно узнать , позвонив нашим менеджерам.

- Наличие СКЗИ: Встроенный модуль НКМ;
- Количество дней записи и хранения информации о действиях водителей: 365;
- Индикация: Графический ЖКИ, 128х64 точки, с подсветкой;
- Интерфейсы: USB, Bluetooth, GPRS;
- Габариты, мм: 210х190х65;

Встроенные ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны и встроенный аккумулятор увеличенной емкости. Максимальный функционал. Для этого устройства нет нерешаемых задач.

- Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети;
- Настройка приоритета при работе с несколькими SIM-картами;
- Наличие настроек для управления отправкой внеочередных сообщений и сообщений с текущим состоянием устройства;
- Возможность выбора между постоянным или периодическим режимом работы с сервером мониторинга;
- Возможность передачи данных в TCP и UDP;
- Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге.

Аппаратура спутниковой навигации соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза 018/2011. Оборудование СИГНАЛ S-4752 допускается устанавливать на транспортные средства категорий М2, М3 и N, используемых для перевозки опасных грузов, во исполнение правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ №2216 от 22.12.2020 (ранее ПП РФ №153). Оборудование сертифицировано. Прибор позволяет определять местоположение автотранспорта с помощью навигационных спутников, при ДТП и другом происшествии при помощи датчика удара.

Карта водителя для тахографа СКЗИ содержит персональные данные водителя, его фото, электронный чип, предназначенный для записи и хранения информации о скорости движения и маршруте автотранспортного средства, времени отдыха и труда управляющего им человека, пройденного расстояния и иные сведения. Данные хранятся в стандартизированном формате и должны выгружаться с периодичностью один раз в 28 дней на компьютер самим водителем, либо ответственным транспортного предприятия, на котором он работает.

Что бы повысить безопасность движения на дорогах при международных перевозках, разработаны специальные правила, которыми установлена норма трудовой деятельности водителя и его отдых. Для качественного контроля по выполнению установленного графика, используется тахограф. Европейское соглашение закрепило эти правила, а с 1978 года к ним присоединилась и Россия. Исходя из правил ЕСТР, транспортное средство должно быть оборудовано тахографом и соответствующей картой к нему.

Первый на рынке спутникового контроля беспроводной ёмкостной датчик уровня топлива, работающий по технологии Bluetooth Low Energy (BLE).

Установка и настройка традиционных датчиков уровня топлива занимает много времени. Отсутствие проводов избавит наконец от утомительного, долгого и более финансового затратного процесса прокладывания кабелей через всю систему транспортного средства. Нет проводов – нет проблем. Дополнительно пресекается риск вандализма, связанного с вмешательством в электропроводку. При этом информация о топливе передается в систему контроля столь же оперативно, в том же объеме и с такой же точностью, как по проводам.

Установка систем видеонаблюдения на транспорте призвана решать ряд важных задач:

- Обеспечение безопасности перевозок на транспорте;
- Рост уровня дисциплинированности персонала, задействованного в перевозках;
- Защита водителя в спорных ситуациях при расследовании ДТП;
- Простой алгоритм сбора информации при ДТП или при правонарушениях, связанных с использованием транспорта;
- Контроль за соблюдением норм охраны труда, целевым расходом топлива, качеством перевозок и сохранностью грузов. Установка системы видеонаблюдения в транспорте от компании SOWA — это недорогое и практичное решение для оптимизации перевозок и повышения безопасности грузопассажирских потоков.